Los osos panda están en peligro de AUTOextinción
BYD afirma que sus coches se podrán cargar en menos de 5 minutos.
Su nueva plataforma “Super E-Platform“ ofrece velocidades de carga de 1000KW (1MW).
El fabricante de automóviles chino BYD se ha convertido en el primero del mundo en presentar una batería comercial para vehículos eléctricos que es capaz de cargarse en aproximadamente el mismo tiempo que se tarda en llenar un tanque de combustible.
La nueva «Super E-Platform» de BYD ofrece velocidades de carga de 1.000 kW, cuatro veces más rápidas que las velocidades de carga de 250 kW de los Supercargadores de Tesla.
Estas velocidades pueden ofrecer una autonomía de hasta 400 kilómetros (249 millas) en solo cinco minutos de carga. @independent
Los puntos de carga de 1 megavatio van a ser raros de ver, al menos por el momento.
Así van las cosas en el mercado del automóvil:
Parece una noticia de El Mundo Today…
Uno de los que “alimenta, incita, defiende, promueve, aplaude“ diariamente a la bestia, su salvajismo, su instinto primario de devorar cualquier cosa, ahora se queja de que la bestia le ha arrancado el brazo y que hay poner freno a su naturaleza, vaya, vaya. @junipero
“Sería inaceptable que, cuando estamos recordando que hace ya 50 años murió el dictador Francisco Franco, alguien cayera en la tentación de tratar de adueñarse de un medio de comunicación independiente desde el poder, bien directamente, bien utilizando alguna empresa estatal como instrumento“. Según publicó el pasado fin de semana el semanario francés Le Point, el ministro de Transformación Digital, Óscar López, se reunió en París, junto al presidente de Telefónica, Marc Mutra, con el director general de Vivendi, Arnaud de Puyfontaine, para convencerle de que venda su 11,7% en la compañía. @eleconomista
Extra:
Pedazo autoescuela. @Kiote
No está mal para haber sacado la foto con un test de embarazo.
La historia completa de los buceadores atrapados en un oleoducto.
Sanidad, educación y… FURBO.
Los derechos de la Eurocopa 2028, los JJOO de Los Ángeles en 2028 y de Brisbane en 2032, los Juegos Olímpicos de Invierno Cortina d’ Ampezzo (Italia) en 2026, 20 partidos de la selección correspondientes a clasificatorios, Nations League y amistosos y 20 partidos de otras selecciones en Nations League, las finales de Champions de fútbol entre 2025 y 2027, la Copa del Rey 2024-2025, resúmenes de La Liga en 2025, competiciones de la FIBA entre 2025 y 2029, el Tour de Francia y ahora también el Mundial de Fútbol de 2026 en EEUU. En total, más de 360 millones de euros de gasto de RTVE en derechos deportivos. Una cantidad a la que habría que sumar lo que todavía no se ha contratado o pagado, desplazamientos, coberturas, etc. @elmundo
¿Qué sentido tiene pujar por algo que ya está captando la atención del sector privado? ¿Qué servicio a la ciudadanía es ese? Mi no comprender.
