iOS 26 puede funcionar en un móvil Android: un chaval ha convertido una Surface Duo en un iPhone Duo
El desarrollador SmuOS ha conseguido arrancar iOS 26 de forma nativa en el Surface Duo 2, el móvil Android de doble pantalla que Microsoft dejó de soportar en 2024.
No es emulación: compiló el kernel XNU de código abierto de Apple para el Snapdragon 888 y lo arranca con un cargador UEFI del proyecto UniXNU. Además tuvo que hacer drivers desde cero y una capa que traduce los gráficos Metal de Apple a Vulkan.
Funcionan las dos pantallas y el táctil, a 37 fps, y el sistema cree que es un «iPhone 17 Pro Max». Eso sí, todavía falla bastante: el fondo de pantalla sale negro, no hay wifi ni Bluetooth y la bisagra se come la columna central del teclado del teléfono.
Le ha llevado dos meses y ya prepara usar el Surface Pen como Apple Pencil y portar iOS 27. Todo esto justo cuando Apple acaba de sacar su propio iPhone Duo por 1.999 dólares.
@WindowsLatest enviado por Jumy.
“Cabe perfectamente”
Vaya… a buenas horas…
Así, los suelos hospitalarios no son superficies estériles. Una revisión sistemática analizó 30 estudios sobre la transmisión de microorganismos desde suelos y otras superficies. Los autores revelaron que, en los suelos de los hospitales, había patógenos asociados a la asistencia sanitaria. @theconversation
¿Sabías que en EE.UU. puedes volar una avioneta casera sin ningún tipo de licencia?
Siempre y cuando cumpla con lo siguiente:
- Peso vacío: menos de 254 libras (~115 kg) en vacío (excluyendo flotadores y dispositivos de seguridad de emergencia como paracaídas balísticos).
- Combustible: capacidad máxima de 5 galones (unos 19 litros).
- Velocidad: no puede superar unos 55-60 nudos (~63-69 mph / 100-110 km/h) a potencia máxima en vuelo nivelado (el límite exacto de la normativa es 55 nudos de velocidad calibrada).
- Ocupantes: solo un ocupante (el piloto). No puedes llevar pasajeros; si lo haces, deja de ser Part 103 y necesitas registro + licencia de piloto privado (PPL).
Limitaciones operativas:
- Solo VFR (vuelo visual): no puedes volar solo por instrumentos.
- Solo de día: entre el amanecer y el atardecer (con una excepción limitada de 30 minutos de crepúsculo si tienes luz anticolisión visible a 3 millas y vuelas en espacio aéreo no controlado).
- No puedes superar los 18.000 pies en espacio aéreo Clase G (el vídeo lo menciona así; en la práctica, por encima de eso entra en Clase A y se requieren autorizaciones que normalmente no se conceden).
- En espacio aéreo controlado (Clase B, C, D o superficie de E): necesitas autorización previa de ATC, normalmente radio/comunicación y a menudo un plan de vuelo o coordinación.
