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Highway to Hell

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Vuelta completa del Volkswagen ID.R a Nurburgring Nordschleife

Hace dos días el VW ID.R estableció un nuevo record para vehículos eléctricos en el mítico circuito alemán, alcanzando velocidades cercanas a los 300km/h.

Y aunque la vuelta sea una pasada, sigue estando lejos del record absoluto logrado por el Porsche 919 Evo (todo queda en casa), con un tiempo de 5:19.54. Mientras el ID.R llegó a alcanzar los 270km/h, el Porsche llegó a los 369, 100km/h más O_o

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Los mejores chollos en Chollometro

¿Qué pasa si pinchas mientras circulas a 310km/h?

Poca gente piensa en qué pasaría si cuando circula a gran velocidad un neumático falla. Los esfuerzos que soportan los neumáticos a altas velocidades son gigantes, y por eso una de las especificaciones es la velocidad máxima que soportan. Pocos neumáticos están tarados por encima de los 300km/h. Por esa razón coches como el Bugatti Veyron o el Chiron, necesitan neumáticos creados especialmente para ellos.

También poca gente sabe que los mercedes antiguos tenían un aviso en su manual de instrucciones en el que se advertía de que superando los 200km/h la fuerza centrípeta podía superar el la presión que mantiene cerrada la válvula de inflado de los neumáticos, y si alguna de las ruedas no tiene tapón, pueden perder toda la presión.

Enviado por ThugLife.

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