Aparcar en un puente levadizo parece una mala idea, pero… LO ES

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El repartidor:

Primer día de tests en Barcelona

Primer día de tests en Barcelona

Aunque no valen de mucho, dejo los tiempos (y el neumático con el que se consiguieron):

  • Norris, McLaren, 1m19.568s, C4 – 103 laps
  • Leclerc, Ferrari, 1m20.165s, C3 – 80
  • Sainz, Ferrari, 1m20.416s, C3 – 73
  • Russell, Mercedes, 1m20.784s, C3 – 77
  • Hamilton, Mercedes, 1m20.929s, C3 – 50
  • Vettel, Aston Martin, 1m21.276s, C3 – 52
  • Tsunoda, AlphaTauri, 1m21.638s, C3 – 121
  • Alonso, Alpine, 1m21.746s, C2 – 127
  • Verstappen, Red Bull, 1m22.246s, C2 – 147
  • Bottas, Alfa Romeo, 1m22.572s, C3 – 23
  • Albon, Williams, 1m22.760s, C3 – 66
  • Schumacher, Haas, 1m22.962s, C3 – 23
  • Stroll, Aston Martin, 1m23.327s, C2 – 67
  • Latifi, Williams, 1m23.379s, C3 – 66
  • Mazepin, Haas, 1m24.505s, C2 – 20
  • Kubica, Alfa Romeo, 1m25.909s, C3 – 9

La lista de compuestos:

Primer día de tests en Barcelona

La buena noticia es que Alonso le ha metido 150 vueltas al Alpine sin problemas.

Y aquí un vídeo-resumen de la FIA con cortes de vídeo de todos los coches rodando en Barcelona.

Primer día de tests en Barcelona

Horner cree que este año va a ser una guerra de desarrollo.

Será una batalla de desarrollo desde la primera carrera en Bahréin hasta la última en Abu Dhabi. Será fascinante ver los diferentes conceptos de los distintos equipos” ha confirmado el británico, argumentando que se enfrenta a la normativa mejor estudiada de los últimos 30 o 40 años: “Este reglamento está muy maduro y veremos una evolución muy rápida

El feedback de los pilotos será muy importante para avanzar en la dirección correcta. Y partir de 0 con los reglajes aún hace más valioso a un piloto con experiencia.

Tus tíos borrachos en la boda:

Le he puesto la música adecuada, la única posible.

Pobre chica, tiene que tener la espalda reventada…

El tamaño que te estés imaginando… multiplícalo por dos y aún así te quedarás corto.

@claraycandela enviado por @soulayame.

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