Y lejos de parar anotó otras 50 victorias. Hace 23 años de este momento.
When Michael Schumacher realised he had equalled Ayrton Senna for race wins in F1 ???? pic.twitter.com/6zE5aWaEah
— ESPN F1 (@ESPNF1) June 20, 2023
Maestro de la discreción
Murió por querer arreglar en poco tiempo lo que había estropeado con malos hábitos durante mucho tiempo.
Fue entonces cuando se apuntó a uno de estos campamentos en Guangzhou, en la provincia de Guangdong, al sur del país. Allí perdió 20 kilos en solo dos meses. Más tarde, Cuihua viajó a Xi’an, la capital de Shaanxi, y perdió otros 10 kilos en menos de un mes. Al principio, la joven pagaba todos los tratamientos, pero con el paso del tiempo los campamentos vieron un filón publicitario en los vídeos de la chica, según reveló una fuente cercana.
El pasado 26 de mayo, Cuihua escribió en la citada red social que “no me siento bien”. A la mañana siguiente, los miembros del personal del campamento la encontraron sin vida. La tragedia ocurrió días después de que los medios informaran sobre la muerte de una niña de 15 años con 24,8 kilos, un peso que logró después de pasar casi 50 días sin comer y solo bebiendo agua. @elconfidencial
Por cierto, en 2017 murió la mujer más gorda del mundo, que llegó a pesar 500kg. Bajó 300 kilos (dos motos) pero acabó amochando.
Los tatuajes importantes del día by @Alvarmena
En España una multa de 400 euros, en Finlandia 121.000.
El casco era de fibra de carbono en lugar de metal. Fue advertido del peligro de bajar con eso a cuatro kilómetros bajo el mar. La hipótesis de que implosionó va cobrando fuerza.
El fabricante del sumergible fue denunciado en 2018 por parte de un ex empleado, David Lochridge, ingeniero y piloto de submarinos, ante la desconfianza que sintió sobre la seguridad de la embarcación, según la cadena CBS. Al parecer, dicho trabajador señaló que la empresa podría “exponer a los pasajeros a un peligro extremo potencial en un sumergible experimental”, ya que los clientes “no estarían al tanto” de este diseño y la falta de pruebas. La CBS asegura que OceanGate despidió a Lochridge después de sus temores sobre la calidad de la nave. La empresa demandó al exempleado ese mismo año, alegando que había incumplido con su contrato de trabajo al revelar información confidencial a la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional en el momento en el que presentó la denuncia ante la agencia.
En la demanda contra OceanGate, Lochridge afirmó que cuando se unió a OceanGate, el director ejecutivo de la compañía, Stockton Rich, uno de los desaparecidos a bordo de la nave, le encargó realizar una inspección de control de calidad para “garantizar la seguridad de toda la tripulación y los clientes durante las operaciones sumergibles y de superficie” del buque experimental. Pero Lochridge, según la demanda, expresó su preocupación por el diseño del casco, en particular porque estaba hecho de fibra de carbono en lugar de una composición metálica. Lockridge se opuso a la “desviación de un plan original de OceanGate y su CEO para realizar pruebas no destructivas y pruebas de presión no tripuladas” en el Titán.
Enviado por @alvarovallilli1
– ¿De qué tamaño quiere que le pongamos el escape?
– Sí
– ¿De qué tamaño quiere el escape?
– Sí pic.twitter.com/sQHF9cCoXI
— EstaPasando (@EstaPasandoEsto) June 21, 2023