El más comentado del evento fue el XPeng AeroHT – Land Aircraft Carrier.
SUV eléctrico + cápsula aérea desmontable Modo dual: carretera + vuelo a baja altitud.
Más de 3,000 pedidos anticipados. Producción prevista para 2026.
Un híbrido de seis ruedas entre coche y aeronave personal.
También destacó el Hongqi Tianyan No.1
El primer coche volador de lujo de China. La cabina se separa del tren rodante y sale volando.
Y el XPeng X2 (última generación).
eVTOL de 2 plazas. Vuelo autónomo ya probado en Dubái y Guangzhou.
Silencioso, ligero y pensado para taxis aéreos urbanos.
Suiza tiene por delante el reto de multiplicar por 7 su producción solar para 2035, con un objetivo de casi 28 TWh anuales. No obstante, la disponibilidad de superficies de grandes dimensiones para la puesta en marcha de nuevas plantas solares es acotada.
Esta iniciativa brinda una solución eficiente y aprovechable, que usa 5000 km de vías férreas del país como una zona productiva, sin que esto comprometa el resto de los usos que se le pueden dar al suelo. Dicho modelo permite producir hasta 1 TWh al año, que equivalen al consumo de 300 000 viviendas.
Asimismo, cubre alrededor del 30% de las necesidades de electricidad que demanda el transporte público de Suiza, evita la difusión de alrededor de 200 000 toneladas de CO2 al año y contribuye a un 3% sobre el objetivo nacional de producción solar. @ecoticias
Se me ocurre que uno de los vagones de los propios trenes podría limpiar las placas a su paso…