Un sujeto prueba, dentro de ciudad, las prestaciones del nuevo Xiaomi SU7 Ultra de 1548cv (0-100 en menos de 2 segundos). Su precio en China es de 299.900 yuanes (36.000 euros).
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Probando la IA de Apple, Xiaomi y Samsung.
Xiaomi ha presentado una fábrica que produce un teléfono por segundo, no tiene empleados de producción (sólo mantenimiento) y funciona 24 horas al día, 7 días a la semana, con las luces apagadas.
Un fabricante de teléfonos chino ha producido un coche (prototipo) que supera al Porsche Taycan en Nürburgring y establece el record de vuelta rápida para un coche con 4 puertas: 6:46:84
Y eso que durante 15 segundos el coche tuvo un fallo motor que le cortó la potencia. Lo podéis ver a partir del minuto 4:10, justo cuando termina de pasar por el carrousel.
Vía @slcuervo
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Xiaomi tiene una nueva función para detectar cámaras ocultas.
La última función de Xiaomi para HyperOS es una de esas cosas que vas a querer utilizar cuando salgas de viaje. La compañía está preparando una buena dosis de interesantes características para su software, entre las que destaca un nuevo sistema para detectar cámaras ocultas en habitaciones de hotel, Airbnb o salas de espera. @hipertextual
Xiaomi SU7 Ultra: el sedán eléctrico de los 1.548 CV
Junto a esto el SU7 Ultra también se beneficia de un notable subidón de potencia con 1.548 CV, es decir, 440 CV más que un Porsche Taycan Turbo GT o 283 CV más que el Zeekr 001 FR, pero al mismo tiempo es más liviano que todos ellos, pues a pesar de ser un eléctrico pesa 1.900 kg, más bajo incluso que el resto de SU7. Para desplegar este rendimiento el coche de Xiaomi cuenta con unas baterías CATL Qilin 2.0, que presenta una tasa de descarga máxima de 1.330 kW.
Así, el Xiaomi SU7 Ultra es capaz de hacer un 0 a 100 km/h en 1,97 segundos, el 0 a 200 km/h en 5,97 segundos y el 0 a 300 km/h en 15 segundos, hasta llegar a una velocidad máxima de 350 km/h. Y si su velocidad es asombrosa no lo es menos su frenada, con un equipo de frenos AP Racing de alto rendimiento capaces de brindar una fuerza de desaceleración de 2,36 G con la que pasar de un 300 a 0 km/h en sólo 15 segundos. @caranddriver
