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El motor indestructible creado en los 90 que aún se fabrica.

El motor indestructible creado en los 90 que aún se fabrica.

Es el caso de un propulsor diésel de Toyota que, sorprendentemente, en 2025 sigue impulsando vehículos nuevos, casi inalterado desde su lanzamiento a principios de los años 90. Se trata del Toyota 1HZ, un motor que nació con un propósito claro: la durabilidad en las condiciones más extremas. Este motor ha impulsado infinidad de Land Cruiser en el interior de Australia, la sabana africana y Oriente Medio. Agencias humanitarias, fuerzas militares y agricultores de zonas remotas confían en él hoy por la misma razón que en los 90: nunca falla. @elpais

Never forget el capítulo de Top Gear en el que intentan aniquilar una Toyota Hilux.

Los mejores chollos en Chollometro

Toyota ya no ve claro que los coches de hidrógeno tengan futuro.

Tiene desventajas de los combustibles fósiles (almacenaje, transporte) y además problemáticas añadidas (fuga, es carísimo). Existiendo los coches de baterías (cada vez más baratas) resulta complicado darle sentido a un coche eléctrico que requiere generar hidrógeno gastando electricidad y perdiendo gran parte por el camino.

Toyota ya no ve claro que los coches de hidrógeno tengan futuro.

«No puedo decir con certeza que haya un futuro brillante para el hidrógeno»dijo Hiroki Nakajima, CTO de Toyota, a los periodistas en el circuito de carreras Fuji Speedway en Japón el pasado noviembre. Una frase que marca un cambio importante en el tono de Toyota respecto a una tecnología en la que había depositado grandes expectativas. @hibridosyelectricos

Toyota ya no ve claro que los coches de hidrógeno tengan futuro.

No solo no se abren hidrogeneras, es que las que había están cerrando. A partir de ahora se centrarán en vehículos pesados, donde sí podría tener más sentido.