Te vas a una zona que no esté repleta de agua, y le dices que vaya hasta ti.
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El calvo de Telecinco de Antena 3 de La Sexta de Movistar+ le pone los cuernos a su Tesla Model 3 con el Porsche Taycan Turbo S
Hace unos meses Lobato se compró un Tesla Model 3 y ha venido documentando en vídeo cuál es su experiencia con un coche eléctrico. Esta vez deja su Tesla en el garaje para probar el bicho de Porsche.
La mayor diferencia con respecto al Tesla Model S Performance es que tiene dos marchas. Cuando el motor del tesla empieza a girar fuera de la zona de potencia óptima, el Porsche cambia de relación y lo mantiene más tiempo en la zona dulce. Los coches eléctricos no suelen tener marchas porque entre 0 y 150km/h (aprox) no tiene ninguna utilidad, ya que el rango de utilización óptimo de un motor eléctrico es mucho más amplio que el de uno de combustión.
Aquí tenéis una drag race que pone a estos dos bichos cara a cara.
Pero ojo, el Porsche Carrera Turbo S con motor de combustión es aún más rápido. Vídeo con drag race entre los dos tras el salto.
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Para que luego digan que los Tesla tienen poca autonomía: 8 millones de kilómetros sin recargar
Un Tesla Model Y recién entregado pierde el techo en plena autopista
De acuerdo con el internauta, apenas unos minutos después de salir del concesionario, comenzó a escucharse un fortísimo viento dentro del habitáculo de su recién estrenado Model Y. Instantes después, el techo completo del automóvil (que, como recordaréis, está formado por una única pieza de vidrio) salió volando… en plena autovía.
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En los últimos tiempos, los problemas presentados por los Model Y fabricados en Fremont están alcanzando cotas difícilmente excusables: desde asientos traseros sin anclar hasta tacos de madera sujetando el intercambiador de calor, este tipo de fallos bien parecen dignos de una factoría sin controles de calidad de ningún tipo. […] @forococheselectricos
Enviado por ThugLife.
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