Y como reducir la jornada aumenta la productividad, ahora tienen productividad infinita.
Y como reducir la jornada aumenta la productividad, ahora tienen productividad infinita.
Las imágenes son renders cedidos por la propia Renault.
Como deportivo 100% eléctrico, el deportivo de 2026 incorpora la toma de carga en una de las tomas de aire traseras, que recuerda el estilo del «Turbo» original. El fabricante anuncia que el deportivo eléctrico heredará una estructura de carbono, más ligera y rígida que el acero o el aluminio. Desde el punto de vista mecánico, el Turbo 3E de serie, al igual que su emblemático predecesor, será tracción trasera y se beneficiará de dos motores eléctricos que, alojados en las ruedas traseras y accionando cada uno instantáneamente una rueda, le darán una potencia total de más de 500 CV. Al volante, las máximas sensaciones y una aceleración de infarto estarán garantizadas. La marca habla de un 0 a 100 km/h de poco más de 3 segundos. @eleconomista
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Buenas Sr. Filipino, siendo de la misma quinta mas o menos, seguro que esta noticia te hace volver a aquellos maravillosos años del Gran Turismo 2.
Salu2. @Burtxet
Con esa idea, alguien en Renault tuvo la loca idea de hacer algo tan especial como convertir al Espace en un auténtico misil con cuerpo de monovolumen y entrañas de Fórmula 1. Y, por algún motivo, los dirigentes quedaron convencidos y dieron un cheque en blanco. Así nació el Renault Espace F1.
Con esta premisa, la división deportiva de Renault se puso manos a la obra. Lo primero, retocar el brutal motor V10 de 3,5 litros y 40 válvulas que entregaba 700 CV para conseguir extraer 800 CV de puro músculo. Era el mismo motor que montaba el monoplaza de 1993, el Williams-Renault FW15C.
P.D.: Aprobé el A2 a la primera, y llevo desde abril con una Honda CB 250 del 94 que compré a un conocido a finales del año pasado por 500€ (antes de tener el carnet).
Invertí otros 500€ y en 3 meses (justo para antes de sacar el carnet) la he hecho toda la mecánica, y aprovechando que la tenia desarmada al completo, también la parte exterior (le doy mas valor a la mecánica).Te adjunto foto de como era y como ha quedado.
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