patinetes eléctricos
¿Qué pasaría su los hombres utilizaran el 100% de su cerebro?
Todos los patinetes eléctricos deberán llevar matrícula y seguro a partir del 2 de enero.
A comienzos de 2026 se cerrará una etapa en la que los patinetes eléctricos funcionaban sin una estructura administrativa clara. Con las nuevas normas de la DGT, el día 2 de enero todo cambiará, y quien no cumpla con los nuevos requisitos se enfrentará a cuantiosas multas. El registro, la identificación visible y el seguro pasarán de recomendación a obligación legal, un giro que va a afectar a miles de usuarios urbanos. @movilidadelectrica
Nos dirigimos a toda velocidad al futuro distópico de Demolition Man.
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Cuando te retiran el carnet pero la carpintería metálica no descansa.
Pillan a un notas a 135km/h en patinete.
El patinete, que utilizaba un motor de 8000W —ocho veces más potente que lo permitido legalmente (1000W)—, fue considerado por los agentes como un vehículo fuera de normativa. Además, el aparato carecía de homologación de la Unión Europea y presentaba un marcado “China Export”, lo que supone un riesgo añadido para la seguridad vial, tanto para los peatones como para el propio conductor. @diariodelavega
