multas
“Caballero, caballero, le ponemos una multa de 500€ que es media renta de un español asalariado, ¿los criminales? Lo siento caballero, tenemos las manos atadas”.
Lo que dice el policía es totalmente cierto. La ley está hecha a medida de los reincidentes. Si van a detener a un tipo al que ya han detenido 5 veces, al final lo que se incentiva es no hacer nada con él, porque es energía gastada en vano. Mañana volverá a estar en ese mismo sitio haciendo lo mismo. El problema no es de los agentes, el problema está más arriba.
Sumar quiere aumentar en un 500% las multas de tráfico para infractores con ingresos de más de 100.000 euros al año
No es nada nuevo, algunos países ya aplican multas en función de los ingresos del infractor.
Así lo han explicado en el Congreso de los Diputados: “Pagar una multa de 100 euros no supone el mismo esfuerzo para quien cobra más de 5.000 euros que para quien cobra el salario mínimo“. De hecho, buscarían un aumento del 500% para personas que superen los 100.00 euros, un sistema que se estaría implementando en Finlandia, Suecia, Dinamarca, Suiza o Reino Unido.@marca
Pero siguiendo la misma lógica… ¿Los que no tienen nada que perder y no tienen tanto miedo a la cárcel deberían ir a cárceles más vetustas o tener penas más duras?
Indirectamente nos acabamos de enterar lo que genera al año cada plaza de corta duración en el aeropuerto de Berlín.
Hace algo más de un año, un Volkswagen Golf entró en el aparcamiento del aeropuerto de Berlín-Brandenburgo Willy Brandt. Es muy posible que su conductor pensara retirarlo de allí pronto, ya que se dirigía hacia las plazas de corta duración, pensadas más que nada para dejar a viajeros y salir. Pero no regresó pronto. Ni siquiera tarde, porque el coche ha estado allí más de un año y ha acumulado más de 200.000 euros en la tarifa del parking. @marca
Una tarde en el parking de La Concha te sale más o menos lo mismo.
Enviado por @6qAndorra
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