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Por primera vez el valor de un coche ha superado su propio peso en oro

Por primera vez el valor de un coche ha superado su propio peso en oro

El cálculo es muy sencillo. El año pasado un 250 GTO con chasis 3413GT fue vendido por más de 48 millones de euros. El récord absoluto de un coche subastado. Teniendo en cuenta que el coche pesa 880 kilos, esto nos da un resultado de 55.000$ por kilo. El oro se paga a 41500$ el kilo. Así que el GTO vale más que su peso en oro.

Pero, ¿por qué?

En el mundillo se piensa que los Ferrari fabricados entre 1950 y 1970 concentraron la esencia de la compañía, sobre todo los que llegaron a competir. Además el 250 GTO es extremadamente poco común. Solo se fabricaron 36, y todos tienen una extensa historia de carreras.

Aquí os dejo la subasta.

Enviado por ThugLife [+info]

La tontuna es contagiosa

Hola fino, te cuento esta historia ocurrida hoy en mi barrio:

– Al llegar a casa he descubierto que en mi barrio hay un intelectual (foto 1).
– Le he hecho un croquis para explicarle que practica la inteligencia (foto 2), al bajar a depositar el croquis en el limpiaparabrisas (foto 3) me he dado cuenta que un segundo intelectual discípulo del primero seguía sus pasos (foto 4).
– Y entonces he tenido que hacer un segundo croquis para sacarlo de su error al haberse equivocado de maestro (fotos 5 y 6).

La tontuna es contagiosa

La tontuna es contagiosa

La tontuna es contagiosa

La tontuna es contagiosa

La tontuna es contagiosa

La tontuna es contagiosa

No todos los héroes llevan capa.

Y hoy en “cosas que no querías recordar”: la época de los Hyundai Coupé tuneados

Hace 20 años, Hyundai lanzó el Coupé. Un coche barato con estética coupé para los que querían tener un deportivo pero no tenían dineros. Este nicho de mercado, en el que convivían coupés con ibizas, córdobas, astras, y demás compactos asequibles, unido a la peli “Too Fast Too Furious”, y a los juegos como el Need For Speed Underground, crearon el caldo de cultivo perfecto para ver auténticas aberraciones estéticas sobre ruedas. En esa época era recomendable llevar bolsas de vomitar en la guantera por si te cruzabas con uno de estos engendros.

Carrocería ciclada -> +37cv

Y hoy en "cosas que no querías recordar": la época de los Hyundai Coupé tuneados

¿Pasos de rueda ensanchados con las ruedas metidas un palmo para el interior? -> +40cv

Y hoy en "cosas que no querías recordar": la época de los Hyundai Coupé tuneados

Faldón para recoger animales muertos de las cunetas -> +20cv

Color verde clorofila -> -30gr de CO2 por fotosíntesis

 

Y hoy en "cosas que no querías recordar": la época de los Hyundai Coupé tuneados

Doble línea continua amarilla -> +90cv  (y no te pueden adelantar)

Y hoy en "cosas que no querías recordar": la época de los Hyundai Coupé tuneados

20 faros delanteros para ver los controles de droja a 40km -> -300W

Y hoy en "cosas que no querías recordar": la época de los Hyundai Coupé tuneados

Faldón trasero alienígena -> +30cv

Y hoy en "cosas que no querías recordar": la época de los Hyundai Coupé tuneados

Y hoy en "cosas que no querías recordar": la época de los Hyundai Coupé tuneados

Aleronaco para meterte las lonchas en el parking de la Amnesia -> +20cv

Y hoy en "cosas que no querías recordar": la época de los Hyundai Coupé tuneados

Tirarlas todas a tomar por cuIo al abrir el maletero -> +30 collejas

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Los mejores chollos en Chollometro

No me lo digas, detrás iba otro coche lleno de melones…

No me lo digas, detrás iba otro coche lleno de melones...

 

[…] El vehículo estaba ocupado por dos varones y una mujer. El habitáculo estaba repleto de aceituna por todo su habitáculo, desde los asientos delanteros, incluyendo todo el maletero y hasta el techo. […]

Me imagino al tío conduciendo con aceitunas hasta las rodillas, y haciendo aceite cada vez que frenaba o aceleraba… menudo festival de vendimia sobre ruedas.

No me lo digas, detrás iba otro coche lleno de melones...

El coche está perfecto para vender por Wallapop. Nunca en sircuito, siembre olivos.

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