Esta nueva psicosis ultra-amplificada por medios amarillistas me recuerda a la de los perros potencialmente peligrosos… al final pagaron justos por pecadores.
Esta nueva psicosis ultra-amplificada por medios amarillistas me recuerda a la de los perros potencialmente peligrosos… al final pagaron justos por pecadores.
El coste por 100Km del ID3 es bastante tirando por lo alto. Si cargas en casa los 100km te pueden salir por la mitad.
Los mejores chollos en Chollometro
El Porsche por otro lado tenía un depósito de gasolina de unos 75 litros y una pequeña batería en la parte trasera.
«Los coches eléctricos rara vez se incendian, y con mucha menos frecuencia que los de gasolina y diésel. También vemos que cuando los eléctricos se queman, rara vez afecta a la batería», señalaba en 2023 Kjetil Solberg, de la Dirección de Protección Civil de Noruega. Y es que, si bien el incendio de una batería a veces es difícil de apagar, no es común que se prenda fuego, y mucho menos con químicas como la cada vez más popular LFP (litio-ferrofosfato), que está siendo adoptada en masa por muchos fabricantes. @forococheselectricos
Por otra parte, demos un repasito rápido por internet para contar +25 coches de combustión que han ardido estos últimos días en España.
Cuando el eléctrico se extienda, crees que pondrán un impuesto especial a la electricidad del coche eléctrico? Sinceramente, no tengo pruebas pero tampoco dudas, la pasta que dejarán de ganar con los impuestos a los combustibles tendrán que recuperarla por otro lado. Ahora mismo el gasóleo de la calefacción y el agrícola es prácticamente lo mismo que el de los coches, pero tiene un impuesto. Creo que con los eléctricos, en las “gasolineras” le meterán ya el impuesto, y en las viviendas y garajes habrá que tener los cargadores registrados, y estos guardarán todo. Ya estoy viendo en 2035 el típico chapuzas que te trampea el cargador eléctrico para que diga que consumas menos. @ElonMocs
Pues lo que dices es interesante y no lo veo imposible, aunque creo (y espero) que no.
Se me ocurren formas de limitar las cargas de forma que solo las puedas hacer con cargadores registrados, pero sería ponerle puertas al campo.
Llevo tiempo pensando que es difícil que el nuevo combustible de los coches (electricidad) suba de precio hasta igualar al anterior combustible, porque eso implicaría multiplicar el precio de la electricidad de los hogares. Lo que dices podría ser una forma de hacer compatibles ambas realidades, pero sería escandaloso. Si ahora se le ponen impuestos al combustible es porque los coches contaminan el aire, y en todo caso el impuesto se lo pondrían a las baterías. Además la electricidad ya lleva una buena carga de impuestos y peajes.