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Los hombres que contestaron SÍ a la famosa encuesta sobre si te crees capaz de aterrizar un avión… tenían razón.

Al menos con directrices desde torre de control, una persona sin pajolera idea de aviones puede aterrizar uno. En este vídeo podemos ver a un random en uno de los simuladores que usan los pilotos, aterrizando un avión de pasajeros sin ningún problema.

Los hombres que contestaron SÍ a la famosa encuesta sobre si te crees capaz de aterrizar un avión... tenían razón.

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Un Airbus pide ayuda por radio después de que el parabrisas y el morro se destruyeran durante una tormenta de granizo.

Un Airbus pide ayuda por radio después de que el parabrisas y el morro se destruyeran durante una tormenta de granizo.

Un Airbus A320 de Austrian Airlines aterrizó en Viena con el morro desintegrado debido al granizo recibido en las últimas etapas del viaje. La violencia de los granos fue tal que también dañó gravemente la capa externa del parabrisas, “cegando” a los pilotos y dificultando aún más el descenso. El avión aterrizó en el aeropuerto austriaco, sin que se registrara ningún herido. @elmundo

Las fotos:

Un Airbus pide ayuda por radio después de que el parabrisas y el morro se destruyeran durante una tormenta de granizo. Un Airbus pide ayuda por radio después de que el parabrisas y el morro se destruyeran durante una tormenta de granizo. Un Airbus pide ayuda por radio después de que el parabrisas y el morro se destruyeran durante una tormenta de granizo. Un Airbus pide ayuda por radio después de que el parabrisas y el morro se destruyeran durante una tormenta de granizo.

Y desde dentro:

Un Airbus pide ayuda por radio después de que el parabrisas y el morro se destruyeran durante una tormenta de granizo.

Vuelo AC872 de Air Canada // Miércoles, 5 de junio de 2024

Aún desconocemos las causas que pueden haber provocado el fallo de motor sufrido este miércoles por el vuelo 872 de Air Canada.

Entiendo que ver al motor expulsar llamas mientras el avión se eleva puede resultar aterrador, pero un piloto entrena periódicamente en simulador este tipo de incidentes y existen procedimientos específicos para manejar situaciones así sin que constituyan un peligro grave para la aeronave y/o sus ocupantes.

En este caso concreto, la aeronave, un Boeing 777 de Air Canada con 389 personas a bordo, tras sufrir lo que aparentemente podría ser un engine surge o stall (insisto en que aún no hay información específica sobre lo que realmente ha pasado) regresó al aeropuerto de salida (Toronto, Canadá) sin mayores inconvenientes. Hay que tener en cuenta que los bimotores comerciales están certificados para volar con un solo motor operativo. La aviación es segura porque hay procedimientos para cualquier eventualidad que pueda surgir. @PatoAviador

Vuelo AC872 de Air Canada // Miércoles, 5 de junio de 2024

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Los mejores chollos en Chollometro

Airbus presenta un híbrido entre avión y helicóptero en busca de la velocidad

El Racer, valorado en 200 millones de euros (217 millones de dólares), es un modelo de demostración único que combina los rotores aéreos tradicionales con dos hélices orientadas hacia delante en un intento de combinar estabilidad y velocidad, acortando los tiempos de respuesta en misiones críticas como las de búsqueda y rescate.

“Hay misiones en las que el acceso lo más rápido posible a la zona es vital. A menudo hablamos de la ‘hora dorada'”, declaró a Reuters el director general de Airbus Helicopters, Bruno Even, en referencia a la ventana considerada más crítica para prestar atención médica. @marketscreener