Tesla quiere cambiar la línea de montaje clásica por un sistema modular y de dentro hacia fuera. En lugar de hacer la carrocería, pintarla en una sola pieza y luego montar el resto del vehículo, la idea es empezar montando el interior sobre la estructura de la batería. Como la carrocería no está en medio, el trabajo es más ergonómico para los humanos y más sencillo de automatizar para los robots, lo que permitiría hacer los coches un 25 por ciento más rápido y de manera más barata. @hibridosyelectricos

TL;DR: en lugar de empezar montando el chasis y la carrocería, y continuar con el interior (de fuera hacia adentro), pretenden montar primero el interior para facilitarle el trabajo a los humanos (sin carrocería molestando), y que luego los robots sigan montando la estructura de forma automatizada.