Hoy dos relojes parados han dado bien la hora al mismo tiempo.
“Un error humano refleja un sistema de seguridad fallido, no refleja otra cosa. Un error humano en un AVE debería ser que te pusieran un té en vez de un café, no que se estrelle un tren contra otro a 300 km por hora”
“En Angrois, el despiste de un maquinista; en Adamuz, una mala soldadura de un operario; en Urda una confusión de un controlador. Cargan sobre el eslabón más débil de la cadena para proteger a los de arriba”
Aitana: "A las personas que ganan más, hay que freírlas a impuestos. La mitad de mis ingresos se van a Hacienda"
[…] Aitana ha sido tajante al respecto: "No voy a buscar estrategias para irme a Andorra ni tampoco excusas para mudarme a Miami". […] No solo eso, sino que ha denunciado que "a las personas que ganan más, hay que freírlas a impuestos". Además, ha insistido en que "la mitad de mis ingresos se van a Hacienda. Eso nunca lo voy a cambiar. Nunca me vas a escuchar quejarme de eso. Entiendo que tengo un privilegio por ganar dinero con las cosas que hago". […] @elperiodico
Joven ‘precaria’ vs dueño de 11 viviendas económicas.
Óscar Puente ha dimitido
Os lo dije: Esto es lo que hará dimitir a Óscar Puente, y no las víctimas de Urda.
Se va haciendo lo que más le gustaba: mentir.
Ahora nos viene con que la decisión de dimitir la tomó en los primeros minutos del accidente de Urda.
Se ha tirado varios días diciendo que lo cómodo sería irse… ahora se va y dice que es la decisión lógica, por respeto a las víctimas.
Hace 3 días decía esto:
"No sé qué nivel de confort le puede proporcionar a una víctima que yo dimita. ¿En qué medida? De 0 a 100, ¿cuánto le reconforta? Si ha perdido un hijo, si ha perdido a su padre, si ha perdido a un hermano, si ha perdido una pierna… No lo sé. No sé si es relevante".
Algunos momentos antes de que dimitiera:
Rufián: «Si gobernasen PP y Vox, los trenes serían de plástico y las vías de madera. Ellos no son la solución por muchas lecciones que den».
"Yo quiero empezar diciendo algo. Usted es un buen político, y usted da la cara. Que es bastante más de lo que hemos tenido hasta ahora"
"Pero también sé que alguien se tiene que hacer cargo de esto"
"El LZB se cae con frecuencia"
Martes de amenazas de bomba en los aviones europeos: Varsovia, Copenhague y hasta Murcia, y de bombas ni rastro.
Si hoy te tocaba coger un avión por Europa, enhorabuena: te has comido un martes de lo más entretenido. En una sola mañana varios vuelos comerciales han recibido amenazas de bomba, con aterrizajes de emergencia, aeropuertos cerrados y artificieros revisando maletas. ¿Bombas encontradas? Ninguna.
Los tres casos más sonados:
- LOT, de Londres Heathrow a Varsovia: le llegó el aviso en pleno vuelo y lo desviaron al otro aeropuerto de Varsovia, el de Modlin, con 181 personas a bordo. Ese aeropuerto tuvo que cerrar un rato mientras lo revisaban.
- SAS, de Copenhague a Varsovia: también recibió una amenaza, pero aterrizó con normalidad en su destino y allí revisaron el avión.
- Ryanair, de Mánchester a Murcia: aterrizó en el aeropuerto de Corvera con 114 pasajeros y 7 tripulantes. Los TEDAX de la Guardia Civil (los artificieros, vamos) inspeccionaron el avión y descartaron explosivos. El aeropuerto estuvo cerrado más de dos horas y después volvió a la normalidad.
Algunos medios hablan de más vuelos afectados, como uno desde Israel que aterrizó de emergencia en Sofía. Por ahora todo apunta a falsas alarmas, que se están investigando, y nadie ha demostrado que tengan relación entre ellas.
El Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia, en Corvera, ha reabierto al tráfico a las 13:00 horas de este martes tras permanecer más de dos horas cerrado como consecuencia del aviso de bomba en un vuelo de Ryanair procedente de Mánchester. @20m
