“Tenemos constancia de varios casos de operadores de grúas ajenos a las aseguradoras, lo que coloquialmente se conoce como ‘grúas pirata’, que han acudido a remolcar coches averiados que habían señalizado la incidencia con las balizas V16 cuando no les correspondía a ellos realizar ese servicio”. Lo confirma a EL PERIÓDICO Olaya Salardón, portavoz de la Asociación Unificada de la Guardia Civil (AUGC). @elperiodico