[…] Esta serie de mejoras se suman a un tren motriz eléctrico que está entre los más prestacionales jamás construídos, con cuatro motores eléctricos hechos a medida, cada uno de ellos en una rueda que en conjunto producen unos 1.914 CV de potencia y unos 2.360 Nm de par máximo que permiten hacer al 0 a 100 km/h en unos impresionantes 1,85 segundos y un 0 a 300 en 9,3 segundos, dejando su velocidad máxima en unos 412 km/h. Estas espectaculares prestaciones son obra también de una avanzada batería de litio-manganeso-níquel con refrigeración líquida de 120 kWh creada por la propia Rimac que otorga a este hypercar una autonomía de 547 km bajo en ciclo WLTP. […] @caranddriver

Llega a 300km/h más rápido que lo que la mayoría de coches tardan en llegar a 100km/h.

Qué mejor para poner en contexto taaaaaaaaaaanta potencia que enfrentarlo al rey de las drag races: el Ferrari SF90 de 1000cv.

Spoiler: VIOLETACIÓN.