Dos versiones: La primera cuenta con un único motor que desarrolla 300 CV de potencia y 400 Nm de par a las ruedas trasera; su velocidad estará limitada a 210 km/h. La segunda, la V6s, suma una mecánica adicional para lograr la tracción integral: desarrolla 673 CV, 838 Nm, alcanza los 265 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 2,78 segundos.
Xiaomi ofrecerá dos opciones de batería: una con tecnología LFP, firmada por BYD y con 73,6 kWh de capacidad, y otra NMC (níquel, manganeso y cobalto) del otro gigante chino, CATL, con 101 kWh de capacidad. Esta última batería permite alcanzar una autonomía, según el ciclo de homologación CLTC del país asiático, de hasta 800 kilómetros. @motor
Aquí lo explica todo el calvo de Carwow.
