Mallorca e Ibiza limitan la entrada de coches: sobran 120.000.
Salir una hora antes de lo habitual de casa para llegar a trabajar a la ciudad de Palma. Es la rutina de muchos vecinos de Sóller, Manacor o el norte de la sierra de Tramuntana desde hace meses. Miles de coches se agolpan cada día en las entradas y salidas de la capital balear. El colapso, según denuncian distintas organizaciones y grupos políticos, se registra a primera hora del día, pero también a media mañana, cuando comienzan a desembarcar los ferris donde los turistas trasladan sus vehículos desde la península hasta el archipiélago. Los datos de automóviles en la isla confirman esta problemática. Según el último estudio de capacidad de carga encargado por el Consell de Mallorca en octubre de 2024, sobraban 122.000 coches en la mayor de las islas. @elconfidencial
Mood.
Dos detenidos por «segarro amego».
Le dieron puñеtazos, lo tiraron al suelo y le patеaron la cabeza. Todo, tras pedirle un cigarro y con el objetivo final de robarlе el teléfono móvil. La Policía Local de Las Palmas de Gran Canaria ha detenido a dos individuos, de 20 y 21 años, por agrеdir a otro joven en el parque Santa Catalina. Pero no contentos con esto, golpеaron a los agentes para evitar ser arrestados. @laprovincia
Extra: El origen del apagón se produjo en una de las zonas más estresadas de la red eléctrica en España.
En el eje Andalucía-Extremadura-Castilla La Mancha se producen la mayoría de las pérdidas de energía solar fotovoltaica al estar los nudos saturados.Según refleja la consultora Alantra, una de las zonas donde más se producen los vertidos fotovoltaicos es el eje Andalucía Oeste, Extremadura, Castilla La Mancha y Madrid.
No hace falta decir ni una sola palabra si el anuncio es bueno.
Los camiones autónomos ya ruedan por China.
No son tan futuristas como la foto que ilustra la noticia, pero… son reales. Ya están aquí.
Es un vehículo del futuro hecho realidad hoy. Forma parte de una flota de camiones ligeros sin conductor que pueden transportar 1.000 paquetes cada uno, todos completamente desatendidos en un radio de más de 177 kilómetros. Estos vehículos, operados por el gigante logístico chino ZTO Express, son la vanguardia de una revolución silenciosa impulsada por Pekín que está transformando profundamente China y superando con creces los esfuerzos de las ‘startups’ de los Estados Unidos. Navegan por las rutas suburbanas y rurales de Hainan gracias a un ordenador con inteligencia artificial que ve el mundo en 3D utilizando láseres y cámaras de alta resolución. Es capaz de obedecer los semáforos, esquivar obstáculos, ceder el paso a los peatones y ‘hablar’ con la propia carretera y otros vehículos. @elconfidencial
