Junto a esto el SU7 Ultra también se beneficia de un notable subidón de potencia con 1.548 CV, es decir, 440 CV más que un Porsche Taycan Turbo GT o 283 CV más que el Zeekr 001 FR, pero al mismo tiempo es más liviano que todos ellos, pues a pesar de ser un eléctrico pesa 1.900 kg, más bajo incluso que el resto de SU7. Para desplegar este rendimiento el coche de Xiaomi cuenta con unas baterías CATL Qilin 2.0, que presenta una tasa de descarga máxima de 1.330 kW.
Así, el Xiaomi SU7 Ultra es capaz de hacer un 0 a 100 km/h en 1,97 segundos, el 0 a 200 km/h en 5,97 segundos y el 0 a 300 km/h en 15 segundos, hasta llegar a una velocidad máxima de 350 km/h. Y si su velocidad es asombrosa no lo es menos su frenada, con un equipo de frenos AP Racing de alto rendimiento capaces de brindar una fuerza de desaceleración de 2,36 G con la que pasar de un 300 a 0 km/h en sólo 15 segundos. @caranddriver
