No es la primera vez, ni mucho menos, que las autoridades de Australia Meridional actúan de esta manera. El año pasado, aplastaron 900 coches de un total de 1.500 incautados por infracciones relacionadas con conducción temeraria. El resto de los vehículos que no fueron destruidos tuvieron otro destino: fueron vendidos y los beneficios se destinados al Fondo de Compensación a las Víctimas de Delitos. @periodismodelmotor
multas
Muriendo de éxito
«Multas millonarias»
A la vez, el Servicio Fiscal y Fronteras inició un dispositivo para realizar inspecciones de gasóleo a los vehículos que circulaban por la zona. Tuvo éxito dado que se localizó a un coche que llevaba gasóleo bonificado tipo B, que para diferenciarlo tiene una coloración rojiza. Ante la evidencia, el conductor reconoció a los agentes haber utilizado gasóleo del depósito de la empresa para su vehículo particular.
Las cuantías son importantes dado que puede suponer multas de entre 601 y 12.000 euros, además de la inmovilización del vehículo hasta 12 meses doblándose la cuantía económica en caso de reincidencia. @caranddriver
Un bug de la DGT que provoca microinfartos, lleva más de un año sin ser solucionado.
En la primera línea se informa del porcentaje de descuento y la cantidad a pagar, pero justo debajo las cantidades se multiplican por cien y ya no son 50 euros, sino 5.000 euros. De hecho, el importe total inicial pasa a ser 10.000 euros. Puede parecerte un fallo, pero cualquiera se atreve a tocar sobre el botón de ‘Continuar’ y que autorices un pago de 5.000 euros. @genbeta
Los mejores chollos en Chollometro
En España una multa de 400 euros, en Finlandia 121.000.
¿Mi opinión sobre este tema? Digamos que trabajaría gratis a diario para la DGT multando a gente que va todo el rato por el carril central.
A través de su cuenta de la red social Twitter, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha advertido que circular por el carril izquierdo y/o central sin necesidad reduce la capacidad de la vía y propicia maniobras peligrosas. En su lugar, recuerdan que lo conveniente es circular por el carril derecho y utilizar el izquierdo únicamente para adelantar. Remarca además el organismo que el límite de velocidad es el mismo para todos los carriles. @lavanguardia
????Circular por el carril izquierdo y/o central sin necesidad reduce la capacidad de la vía y propicia maniobras peligrosas.
✅Circula por el carril derecho y usa el izquierdo para adelantar. El límite de #velocidad es el mismo en todos los carriles.#LaCarreteraNoEsUnCircuito pic.twitter.com/0rTnZZSKi3
— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) November 3, 2022