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Ya era hora… porque viajar se estaba convirtiendo en una pesadilla. El egoísmo de la sociedad se traslada al tráfico.
Y recordad, si vais a velocidad legal por el carril derecho, podéis rebasar a cuantos coches haya saturando el carril izquierdo. Y luego podéis cambiar de carril si queréis adelantar a los coches que os encontréis en el derecho.
Resulta importante diferenciar entre lo que se considera “adelantamiento” y “rebasamiento“. El adelantamiento implica sobrepasar a otro coche; es decir, salirte de tu carril, sobrepasarlo y volver a tu carril. No se considera adelantamiento, por ejemplo, cuando un vehículo está inmovilizado por algún motivo (estacionamiento, parado, avería, accidente…). Tampoco cuando, en situaciones de alta densidad del tráfico o en retenciones –en las que tu velocidad depende del coche de delante– se pueden dar casos de rebasamiento, en los que los vehículos de un carril circulen más rápido que los de otro carril situado a su izquierda. @autopista
Mientras estés adelantando a un coche, y acto seguido te vayas al carril derecho, no estarás “adelantando por la derecha”, son ellos los que están “circulando por la izquierda”.
No tengo ni idea, pero parece bastante ilegal… Aunque tampoco sé si existirá algo así en el código civil o penal.
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Los mejores chollos en Chollometro
Vamos, que ni en Mónaco se han registrado medias así hoy en ninguno de sus tramos.
[…] Maria Teresa Bonet, de 73 años, es una vecina del barrio de Horta de Barcelona que ha recibido una multa surrealista: un radar de tramo de la Ronda de Dalt dice que el vehículo de Bonet, un Audi Q2, circulaba a 298 km/h, de media, por un tramo en el que el límite es de 60 km/h. La mujer ha recurrido y ha argumentado que es imposible que su turismo alcance los 298 km/h, una velocidad cercana a la máxima del AVE, que es de 310 km/h. Aun así, el Ayuntamiento de Barcelona no ha aceptado su recurso y Bonet, angustiada, ha recurrido a la emisora RAC1 para dar a conocer su caso. […] @elperiodico
Finalmente, y tras denunciarlo en TV, se la han retirado. En primera instancia la ratificaron, mostrando que muy probablemente rechacen muchos recursos sin ni siquiera mirarlos.
[…] Por su parte, Maria Teresa Bonet ha dicho a la televisión catalana que desde un principio pensó que “aquí había algo que no funcionaba y debe ser el radar. Igual Fernando Alonso en el circuito de Cataluña sí que lo haría, pero yo ni en el circuito de Cataluña”. […] @elmundo