Le da el LZB 4 en vez de el LZB 3. 68 vidas perdidas por un renglón mal consultado bajo presión. Por asumir como normal que este sea el factor decisivo que determina la seguridad de vehículos que se ponen a 200km/h. @mozoyefimovich
Pusieron en marcha los trenes sin los sistemas de seguridad activados, haciendo que un controlador tuviera que enviar manualmente más de 20 telefonemas. Se dejó el del AVE y el resto ya lo sabéis.
Extra: Descarrila un tren de mercancías a la altura de la estación de Padre Pío en Sevilla.