corrupción
¿Que cómo es la política en mi país?
La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil atraviesa una situación de saturación debido al elevado volumen de material intervenido en el marco de diversas investigaciones vinculadas a presuntos escándalos que afectan al PSOE, según ha podido saber Vozpópuli. La acumulación de dispositivos, documentación y evidencias digitales ha generado una sobrecarga en el Cuerpo, lo que ha afectado, en parte, a la agilidad en el procesamiento de la información y el avance de las investigaciones en curso. @vozpopuli
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Los investigadores sostienen que Domínguez utilizó su posición para alterar evaluaciones ambientales, facilitando que determinados proyectos obtuvieran resoluciones favorables pese a no cumplir los requisitos técnicos. Según fuentes de la investigación, la empresa energética aragonesa Forestalia figura entre las principales beneficiarias de esas decisiones administrativas. Los agentes sospechan que el exalto cargo presionaba a funcionarios de su departamento para que las evaluaciones técnicas concluyeran de forma favorable a determinados proyectos eólicos o solares. A cambio, según las pesquisas policiales, recibía contraprestaciones económicas que podían materializarse en pagos directos, participaciones societarias o transferencias a través de terceros. @eldebate
La torre de cartas se empieza a desmoronar.
“En esta primera entrega de una larga serie, este periódico revela los vínculos del presidente del Gobierno y su esposa con la OMT, Air Europa y Dominicana.
Según los mensajes en poder de la UCO, Aldama hizo de intermediario entre la OMT y Moncloa. Por su parte, el asesor de Ábalos se encargaba de realizar cualquier trámite ministerial para Zurab Pololikashvili” @elespañol
Lo que se gasta en barcos y putаs no se invierte en vías de calidad.
La corrupción cuesta vidas.
La actuación de mejora supuso un coste de 700 millones de euros. Es decir, para una longitud total de 470,5 kilómetros, la dotación asignada no alcanza los 1,5 millones de euros por kilómetro. Los expertos consultados por este medio denuncian que esta inversión es un 70% inferior sobre el mínimo recomendado.
En este sentido, Rafael Escudero, secretario general del Sindicato Ferroviario asegura a Artículo14 que los recursos comprometidos “son absolutamente irrisorios” para afrontar la renovación completa del carril y fijar una catenaria nueva. Para Escudero, que denuncia que la rehabilitación se hizo “a precio low cost“, es “absolutamente prioritario que se elabore una auditoría que esclarezca los materiales usados y el trabajo realizado en la zona”. Y considera: “Es completamente inadmisible que ocho meses después de la obra tengamos un accidente de estas magnitudes“.
En paralelo, según apuntan trabajadores de Adif a Artículo14, “las grapas de la vía son de mala calidad o reutilizadas”. “No encaja que estén en mal estado porque el arreglo de la vía terminó el verano pasado”. “Llevan dos años comprando grapas baratas e incluso reutilizando las antiguas porque las cuentas no salen”, añaden. Estas fuentes se refieren a los clips elásticos, necesarios para el montaje de la vía. @articulo14
Extra: Accidente ferroviario en Asturias: un cercanías acaba con daños al caerle la pared de un túnel.
Los mejores chollos en Chollometro
Dejavú: lo del tren de Rodalies descarrilado por el derrumbe de un muro… ya lo hemos visto antes.
2019, un cartero ayuda supuestamente a manipular votos a favor del PSOE.
En 2023 declara desde la cárcel sobre este tema, porque estaba cumpliendo una condena por abusar de un menor.
En 2025 el PSOE lo contrata en un ayuntamiento como peón, encargado, entre otras cosas, del mantenimiento de un colegio.
