Podrían ser piedras de gran valor engarzadas en collares para pasar aduanas. No es lo mismo pasar con un saquito lleno de diamantes y zafiros, que pasar con unos collares, unas pulseras y unos pendientes…
¿Por qué frena? Porque había un ciclista y al venir un coche por el carril contrario se ve obligado a frenar al no poder rebasar al ciclista con seguridad.

Un análisis simplista culparía al motorista por “no guardar la distancia de seguridad”, pero creo que en este caso es mala fortuna, porque si pretendes adelantar, debes acercarte al coche que tienes delante… Justo antes del golpe, el motorista parecía estar guardando una distancia prudente.
Si queremos culpar a alguien, quizás el que más culpa tenga es el coche que circula por delante, porque no es capaz de anticipar que no va a poder pasar al ciclista manteniendo su velocidad constante. Debió reducir la velocidad antes para hacer coincidir el momento de adelantamiento con el carril contrario libre. Al no calcular bien, frena de emergencia y provoca un accidente.
En última instancia el peligro es provocado por compartir la vía con vehículos mucho más lentos (y poco visibles): LAS PUTAS BICIS.
Subraya que la UCO no ha ido a registrar Ferraz, sino que ha ido a requerir información: “Total colaboración con la Justicia. Si hay nuevos comportamientos irregulares actuaremos con la misma contundencia”


Dentro de esta operación, los agentes de la UCO han acudido a la casa de los exdirigentes socialistas Santos Cerdán en Milagro (Navarra) y Gaspar Zarrías, en Madrid y Mairena del Aljarafe. También han entrado a la casa del empresario Javier Pérez Dolset en Móstoles. Tanto Cerdán como Zarrías y Dolset quedan como imputados. También hay requerimientos de información a una decena de empresas, entre ellas una agencia de viajes. Y una petición de información en la Dirección General de la Guardia Civil. @lasexta
