Enviado por @Prokonover
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Más de la mitad de los coches que se venden en Europa son SUV, han matado al monovolumen y van camino de eliminar las berlinas. Aun así, los SUV siguen causando polémica. Y lleva ya unos años siendo demonizados. La última es la instauración de un nuevo permiso de conducir adicional al actual permiso B para poder conducir un SUV.
De momento, se trata de una propuesta de directiva presentada por la eurodiputada por Karima Delli, presidenta de la Comisión de Transportes y Turismo.
En la propuesta se indica que además de ocupar más espacio en la vía pública y ser menos eficientes con respecto a un compacto o una berlina equivalente por lo que emiten más CO2, tiene “en términos de seguridad vial, más probabilidades de sufrir colisiones que los turismos ligeros, con consecuencias mucho más graves”. @motorpasion
La ciudad de Nueva York ahora está recurriendo a robots para ayudar a patrullar la estación de metro de Times Square”, bromeó un noticiero local. El blog sin fines de lucro Gothamist de la ciudad de Nueva York describe al robot como “casi tan alto como el alcalde, pero al menos tres veces más ancho alrededor de la cintura”, con una velocidad máxima de 3 millas por hora, pero con una visión de 360 grados. campo de visión, equipado con cuatro cámaras para enviar vídeo en directo (sin audio) a la policía. Un robocop de 190 kilos y 1,5 metros (como Madelman).
El secreto detrás de estos resultados los guarda, en parte, una enorme máquina denominada Gigapress. Esta enorme máquina consigue unir hasta 70 piezas del subchasis trasero del Tesla Model Y en una sola y enorme pieza, lo que reduce drásticamente el tiempo de ensamblado con el resto del coche.
Según los datos de Tesla, sólo con una de estas enormes máquinas encargadas de fundir las piezas se consigue eliminar el trabajo de 300 robots y, por tanto, el tiempo que necesitan emplear para sacar el producto adelante. Por contra, Tesla necesita lanzar diseños muy similares en sus vehículos y con muy pocos cambios, alargando la vida del producto por encima de lo habitual en el sector.
La idea es llevar el concpeto de la Gigapress al siguiente nivel. Y parte esencial, según explican desde Reuters es la fundición de toda la parte inferior del vehículo en una sola pieza. Un reto que serviría para hacer viable el nuevo (y muy anunciado) vehículo de 25.000 dólares. @xataka
Chinanu Onuaku, jugador del Joventut de Badalona y número 37 del draft por los Houston Rockets, recupera una técnica en desuso des de los años 70.
En memòria de RICK BARRY#LligaCAT ???? Un viatge en el temps de CHINANU ONUAKU ???? @esport3 pic.twitter.com/Y0EimGuWOW
— Àlex Gozalbo (@AlexGozalbo_) September 11, 2023