Es esperable que durante los próximos años haya una fuerte evolución en la eficiencia de los coches eléctricos. Aunque en el caso de los motores eléctricos no quede mucho margen ya. Hablamos de que este motor ya consigue una eficiencia del 98,5%.

Creo que en las baterías hay mucho más margen para mejorar su densidad energética y por lo tanto poder aligerarlas.

El motor cero emisiones se conoce con el nombre de Quark Electric Drive, y lo más reciente es su versión 2.0, presentada de forma oficial hace tan solo unas semanas, una tecnología que moverá a los modelos de la marca Hyptec, la firma de altas prestaciones propiedad de GAC, y que antes se conocía en los mercados extranjeros como Aion Hyper, la denominación de su mercado de origen. @hibridosyelectricos

Extra: China produce más acero que el resto del mundo.