El propulsor original del modelo ruso no era del agrado de su propietario, un bloque de cuatro cilindros que ahora ha dejado paso a una unidad de origen japonés. Se trata de un V8 de 4.0 litros procedente de un coche totalmente diferente, un Lexus LS de primera generación, siendo su principal cualidad la fiabilidad ya que no hablamos de una mecánica que derroche potencia por los cuatro costados. En sus primeros años de producción, la potencia era de 254 CV, pero el paso del tiempo ha provocado que esta unidad haya perdido rendimiento por el camino. @caranddriver
lada
“Mi cuñao carpintero de aluminio te lo hace más barato que Carglass”
Icónico fabricante de automóviles ruso (Lada) detiene la producción
Los coches Lada han sido un símbolo de la autosuficiencia de Rusia desde que comenzaron a salir de las cadenas de montaje durante la Guerra Fría. El miércoles, los trabajos de la fábrica de Lada se detuvieron debido a que las sanciones occidentales que privaron a su empresa matriz de las piezas y los suministros que necesita para fabricar automóviles, según personas familiarizadas con el asunto. Miles de trabajadores han sido puestos en licencia. @wsj
“Póngalo en H”
Y por otra parte…
La suspensión de las actividades de los 847 restaurantes que McDonald’s tiene en Rusia a causa de la invasión de las fuerzas militares de ese país a Ucrania causó un frenesí en la tierra de Vladimir Putin. @finance
Y las empresas que no se van… TIENEN PREMIO:
El Rublo se está depreciando tanto, que ahora puedes pagar la mitad a los empleados que tengas en Rusia.
Pagar los sueldos de los trabajadores rusos ahora es un 37% más barato que el 24 de febrero, día que comenzó la invasión. En el año, la caída ronda el 50%, esto significa que las compañías que han decidido no bajar la persiana del todo y mantener a los trabajadores podrán pagar dos nóminas con una. @eleconomista