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Tipos de motores

Recupero este post a petición de Oswaldo.

En línea:

La mayoría de los coches de calle lo llevan. No es el más sexy, pero sí el más experimentado de todos.

En V.

Muchos deportivos lo utilizan porque consigue una entrega de potencia más progresiva y es más plano (menos alto), rebajando así el centro de gravedad del coche que lo porta. También ocupa menos longitudinalmente que un motor en línea, al poder solapar los cilindros, los cuales se encuentran en dos bancadas separadas en un ángulo que suele estar comprendido entre los 60º y los 120º.

V + en línea: V en línea.

Conocidos comúnmente como VR. Los VR6 y VR5 de WV usan esta disposición, y se caracterizan por tener un ángulo extremadamente reducido: 10,5º o 15º.

a: En línea | b: En V | c: VR

En W.

Bugatti usa esta disposición en el Veyron. Es la única forma que hay de meter 16 cilindros en un coche sin que el tamaño se dispare.

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Finde de esquí en Formigal

El fínolier Amadeo, de Arán viajes, me ha dicho que le quedan unos cuantos packs de esquí en Formigal para el finde del 18 al 20.

Los ha dejado a 189 pavos. Incluyen:

  • Alojamiento 2 noches en el hotel Aptos MIDI (pie de pistas).
  • Apartamentos de 2, 4 o 6 plazas a compartir. Si viajáis 4 o 6 personas dispondréis de un apto. completo.
  • Dos desayunos y cena del sábado.
  • Forfait, dos días de remontes ilimitados.
  • Guía experto y rutas guiadas.

Solo las dos noches de hotel en Formigal ya son más caras que este pack con forfait. Yendo a lo más barato saldría mínimo 300 pavos.

Podéis apuntaros haciendo click en este [LINK]

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