Finorris, me he comprado una turbomoto z900 de este añito y tengo mis dudas si llevármela o no al circuito, te comento.
Muchos compis de grupo que han estado ya en circuito me dicen que es la mejor manera para conocer la moto y exprimirla a saco la cosa es que no se si compensa la experiencia con lo invertido dado que al vivir en las islas africanas tengo que llevarla a la península para hacerlo, creo recordar que vi un post en el que tu llevaste la tuya y ya lo has probado. Iluminame measentadilama. @Locorroco
En el tema de la logística no puedo ayudarte, no cuánto te va a costar y si te compensa económicamente o no. Pero a la pregunta sobre si ir o no ir… si puedes, hazlo.
Para conducir coches, y más si lo vas a hacer sin “pretensiones deportivas” entrar en un circuito es innecesario. Pero con las motos es muy recomendable, no solo hacer unas tandas, también los cursos con nociones básicas. Sin necesidad de ir rápido, te puedes encontrar en situaciones en las que piensas que la moto no va a girar, etc, y es importante saber más o menos dónde están los límites, para tener un margen en el bolsillo. Mucha gente que se la pega es simplemente por entrar en pánico y hacer lo que no debe. Además te lo pasarás bien, podrás acelerar sin miedo, la moto te parecerá hasta lenta de la anchura de la pista y… lo que corren las demás motos no-naked 😀
Ahora te dejo unas fotos de mis entradas a circuito con diferentes monturas para darte envidias sanas (#Tengomoto)
Ahora, después de tener la S1000RR que era algo así como una nave espacial, me he pasado al 0 ayudas y entro con esta GSX-R 750 de 2007, sin ABS, sin control de tracción, sin na de na.
