Parece una situación confeccionada de forma tramposa para que si te posicionas a favor de no someterte a esa humillación, seas tildado de facha, porque el único partido que se opone es un partido casposo. Es digno de análisis lo que pasa en este País (y en otros países de occidente).
[…] Como curiosidad, mantener un Bugatti Veyron cuesta más que mantener un avión privado de pequeño tamaño. El coste anual de mantenimiento de un Bugatti Veyron es de algo más de 272.000 euros. Las cifras son disparatadas de los pies a la cabeza y, para que las veáis con claridad, os invito a que le echéis un ojo al precio del mantenimiento detallado de un Bugatti Veyron.
Michelin utilizó una máquina diseñada para realizar pruebas con los neumáticos que equipa el Transbordador Espacial, que permite llevar a cabo ensayos a velocidades de hasta 510 km/h.
Si nos paramos a hablar de los neumáticos, en el caso del Veyron, un cambio de neumáticos ronda los 27.000 euros. El coste se debe a que el montaje, el equilibrado y el inflado se realizan en la fábrica de la marca en Francia. Los neumáticos viajan en avión y se montan por especialistas, pero ojo, porque no se trata solo de montar las gomas, hay que pegarlas a la llanta. Esto nos lleva a un segundo punto. La marca recomienda cambiar los neumáticos cada 4.200 km y recomienda sustituir las llantas cada tres cambios de neumáticos. Esto se debe a que las gomas van pegadas y selladas, tal y como os he comentado. Esta broma supone algo más de 54.000 euros (solo por las llantas, así que habrá que sumarle los neumáticos de nuevo). […] [Noticia enviada por ThugLife]
27.000 euros en cambio de neumáticos por cada 4200km y 81.000 euros cada 12600km en neumáticos y llantas.
