Hacía 47 años que un NASCAR no competía en Le Mans.

Hacía 47 años que un NASCAR no competía en Le Mans.

Será un Chevrolet Camaro ZL1 de Garage 56 pilotado por un trío de campeones entre los que se encuentra Jenson Button.

Y… ¿Corre? Pues sí, y bastante.

Por otro lado porque además de lucir y sonar espectacular está rindiendo en pista a un altísimo nivel. Tanto como para incluso estar por delante en tiempos de los GTE con su vuelta rápida de 3.53,761 frente al 3.56,088 del Ferrari LMGTE AM más rápido. Es cierto que aún quedan sesiones de entrenamientos por delante y la carrera para desubrir su auténtico ritmo, pero parece que este NASCAR adaptado a un circuito tan poco habitual para estos coches como el de Le Mans, con cambios como un depósito mayor, un kit aerodinámico evolucionado, ruedas y llantas adaptadas y por supuesto faros, puede rendir a un alto nivel. @caranddriver

Hacía 47 años que un NASCAR no competía en Le Mans.

“El vigilante de Mister Falcon”

"El vigilante de Mister Falcon"

Por lo visto a PDRO le ha salido un “controlador aéreo” personal, como le pasó a Elon Musk.

Desde el 1 de marzo de 2021, el Ejecutivo de Sánchez -al que los periodistas, ciudadanos espontáneos horneados al calor de la pandemia y un puñado de trolls han colocado el sobrenombre de Mister Falcon-, y algunas misiones militares han volado 3.281 veces, han gastado 17.982.426 euros en 21 millones de litros de queroseno y han emitido 59.471 toneladas de Co2, osea, el equivalente a 5.547 horas de circulación en coche. @elmundo

"El vigilante de Mister Falcon"