Irene Montero: "Va a tocar hablar de tener relaciones sexuales con la regla" pic.twitter.com/ARmoMQjw0P
— EL MUNDO (@elmundoes) March 7, 2023
Imaginad lo machirulo que sonaría un tipo diciendo “va a tocar hablar de abrir el cuIo y poner menos excusas“. Quieren libertad, pero solo para ellas. Si a ti te da grima la sangre, a tragar.
Vía @pabloharour
La premisa de la noticia:
Ahora, un estudio dado a conocer por Esade demuestra que las graduadas en Medicina, que enfrentan idéntica alta exigencia que sus compañeros, se ven penalizadas en la elección de plaza de residente porque el diseño y formato de la prueba MIR las penaliza. A iguales conocimientos y capacidades profesionales logran, por sistema, peor nota. Esto ocurre de forma más significativa entre las más brillantes. En pocas palabras, el trabajo firmado por Carlos Sunyer certifica que el MIR provoca brecha de género.
Ahora veamos a qué se refieren:
Las razones de la discriminación por sexo son bastante técnicas, pero tienen que ver con dos rasgos más presentes en el perfil medio de las graduadas que en el de sus compañeros varones. Unos comportamientos que el diseño y formato de la prueba MIR penaliza de forma gratuita, sin justificación académica.Ellas tienen mayor aversión al riesgo y rinden algo peor cuanto mayor es la competitividad y la presión.
La brecha existe y es cuantificable. El año pasado, buena parte de los aspirantes al MIR tenían casi idéntica preparación media. Las chicas un 7,6 de nota de carrera y ellos un 7,5. Sin embargo, cuando se conocieron los resultados, y pese a que el 65% de quienes se presentaron eran mujeres, solo el 54% del tramo más alto de notas fueron alumnas. Más concreción. En este tramo alto las aspirantes lograron de media 3,2 puntos menos que ellos. @heraldo
Vamos que lo que las penaliza es que tienden a huir del riesgo y rinden peor cuanto mayor es la competitividad y la presión. [Sarcasm] Me parece SUPER MACHISTA que afirmen eso. Fuera del ámbito físico, las mujeres son IGUALES a los hombres. Las aptitudes son un constructo social, nada tiene que ver el ADN, así que a callar. Si salen peor paradas en esos ámbitos será pura casualidad 🙂 [/Sarcasm]
Enviado por @alejandromb249
Qué machista es la medicina oiga, que además de ser mayoría quieren ser más, porque los hombres en minoría se quedan con las mejores plazas. @ThugLife.
Los mejores chollos en Chollometro
Dijo la que preside un ministerio basado en algo etéreo conocido como “el patriarcado“.
Puedo admitir que el problema de la okupación se esté sobredimensionando por intereses partidistas (y de ciertas empresas de alarmas), pero es que lo mismo pasa con el machismo en 2023… Es la mar de irónico que esta mujer hable de sobredimensionar un problema, cuando su existencia se basa en ello.
Si te digo “Titanic“ vendrá a tu mente casi de inmediato la cara de Kate y DiCaprio en la proa del mismo, lo cual lo convierte en el hundimiento marítimo más famoso; sin embargo, ocupa el puesto 21 en la lista de mayor número de víctimas con un total de 1496. Si te digo los nombres de “Bismarck“ y “Yamato“, es posible que te suenen mucho menos, pero para cualquiera que ha leído sobre la segunda guerra mundial son eventos importantes y están en el puesto 16 y 15; 2000 y 2400 vidas humanas perdidas respectivamente. El primero de la lista tiene 9343 víctimas.
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El Wilhelm Gustloff fue un barco recreacional de bajo coste para la toda la sociedad alemana, en especial los obreros. Los camarotes no se diferenciaban por clases, sino que todos eran del mismo nivel de lujos y comodidades. También el uso de sus instalaciones no dependía del nivel económico, cualquiera podía usar la sauna, la piscina, el gimnasio, la sala de juegos o degustar por igual el mismo tipo de comida.
Era un buque insignia para el partido nazi, el reflejo de su ideología nacionalsocialista. Adolf Hitler en persona fue el ideólogo del mismo y firmo la orden de construcción bajo el paraguas del Kraft durch Freude (“Fuerza a través de la Alegría“), la organización nazi para desarrollar planes de ocio y entretenimiento acordes a su doctrina.
El barco media 208 metros, tenía una capacidad de 1900 pasajeros y 400 tripulantes, fue puesto en servicio el 14 de marzo de 1938. Hasta mayo de 1939 realizó las labores de barco recreativo para todos los obreros y funcionarios, con un éxito sin precedentes, las reservas se agotaban a los pocos días.
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